Steekmaat Bepalen: Hoe Vind je de Juiste Steekmaat voor je Bus
Deel
De steekmaat is het allerbelangrijkste gegeven bij het kopen van nieuwe velgen. Een verkeerde steekmaat betekent dat de velgen simpelweg niet op je bus passen. In deze gids beantwoorden we de zes vragen die we het vaakst krijgen over steekmaat bepalen.
Wat is een steekmaat (PCD) en waarom is het belangrijk?
De steekmaat (ook wel PCD genoemd, van Pitch Circle Diameter) beschrijft twee dingen samen: het aantal wielbouten op de naaf, en de diameter van de denkbeeldige cirkel waarop die bouten staan. Een steekmaat van bijvoorbeeld 5×120 betekent: vijf wielbouten op een cirkel met een diameter van 120 mm. Past een velg niet op de juiste PCD, dan kom je überhaupt niet aan vastdraaien toe — of erger, de bouten komen scheef en kunnen losbreken tijdens het rijden. Daarom is dit altijd de eerste check.
Waar staat de steekmaat op mijn voertuig?
De steekmaat staat niet altijd in het instructieboekje, maar je vindt 'm via drie wegen:
- Sticker in de portierstijl — bij de meeste recente bestelwagens staat de wiel- en bandeninformatie aan de binnenkant van de bestuurdersportierstijl.
- Kentekenregister — bij Nederlandse kentekens: de RDW-pagina van je voertuig geeft de fabriekstandaard.
- Zelf opmeten — als je de velg al hebt afgemonteerd, kun je het in 2 minuten zelf doen (zie volgende vragen).
Bij twijfel: stuur je kenteken naar onze WhatsApp en we zoeken het voor je op.
Hoe meet ik de steekmaat op een 5-gaats velg?
Bij 5 bouten kun je niet recht-tegen-recht meten. Dit werkt wel:
- Tel het aantal wielbouten — voor deze methode moet dat 5 zijn.
- Meet de afstand van het midden van één bout naar het midden van de bout die het verst weg zit (twee bouten verwijderd). Dat is je tussendiameter.
- Vermenigvuldig deze afstand met 1,051. Het resultaat is de PCD-diameter.
Voorbeeld: meet je 114 mm? Dan is je PCD ongeveer 114 × 1,051 ≈ 120 mm. Combineer dat met het aantal bouten en je hebt: 5×120.
Hoe meet ik de steekmaat op een 6-gaats velg?
Bij een 6-gaats velg heb je een tegenoverliggende bout — dat maakt het direct meetbaar:
- Tel de bouten (moet 6 zijn).
- Meet recht door, van het midden van één bout naar het midden van de bout aan de overkant.
- De gemeten afstand IS de PCD-diameter.
Voor 6-gaats bestelwagens is het bij de Mercedes Sprinter 2006+ en VW Crafter I bijna altijd 6×130.
Wat is de M14- versus M16-bout-truc bij Fiat Ducato?
De Fiat Ducato (en Boxer/Jumper) bestaat in twee chassis-varianten: Light (5×118 steekmaat, M14-bouten) en Maxi (5×130 steekmaat, M16-bouten). De bout-maat is het snelste herkenningspunt:
- M14-bouten → Ducato Light → steekmaat 5×118 → Ducato Light velgen
- M16-bouten → Ducato Maxi → steekmaat 5×130 → Ducato Maxi velgen
De maat van een M-bout is de diameter van het schroefdraad. Een M14 is dunner, een M16 is dikker — visueel goed te onderscheiden. Voor de volledige uitleg met chassis-specifieke uitzonderingen: zie onze Ducato Light vs Maxi-gids.
Welke meet-trucs werken voor 4-gaats velgen?
Bij 4-gaats velgen heb je net als bij 6-gaats een tegenoverliggende bout. Meet recht door, van het midden van één bout naar het midden van de tegenoverliggende bout — die afstand is je PCD-diameter. 4-gaats komt overigens nauwelijks voor bij Nederlandse bestelwagens; je vindt het vooral op kleine personenauto's en motorvoertuigen. Loodys voert hier geen velgen voor.
Steekmaat per bestelwagen — compleet overzicht
Heb je de meting al gedaan, of weet je je voertuig zeker? Hier het complete overzicht:
5×112
- VW Transporter T4
- VW Caddy (2004-heden)
- Mercedes Vito / V-Klasse
5×118
- Fiat Ducato Light (standaard)
- Peugeot Boxer Light
- Citroën Jumper Light
- Iveco Daily (sommige modellen)
5×120
- VW Transporter T5, T6, T7
- VW Crafter II (2017-heden)
- MAN TGE
5×130
- Fiat Ducato Maxi
- Renault Master / Opel Movano
- Mercedes Sprinter (1995-2006)
5×160
- Ford Transit Custom
5×108
- Peugeot Partner (2018-heden)
- Citroën Berlingo (2018-heden)
- Opel Combo (2018-heden)
- Ford Transit Connect
6×130
- Mercedes Sprinter (2006-heden)
- VW Crafter I (2006-2017)
Veelgemaakte fouten
5×118 en 5×120 lijken hetzelfde — dat zijn ze NIET. Een verschil van 2 mm voelt te verwaarlozen aan maar zorgt ervoor dat de bouten niet recht en niet goed vast komen. Dat is levensgevaarlijk. Check daarom altijd exact, niet "ongeveer".
Alleen steekmaat is niet genoeg. Een passende velg vereist ook de juiste ET-waarde (inpersmaat), het juiste naafgat (center bore) én voldoende loadvermogen voor je beladen voertuig. Bij Loodys controleren we al deze specs vóór levering.
Personenauto-velgen passen meestal niet op een bus. Zelfs als de steekmaat klopt, is het draagvermogen van een personenauto-velg vrijwel altijd te laag voor het gewicht van een beladen bestelwagen of camper.
Velgen per steekmaat bij Loodys
- Velgen 5×112 — Vito, V-Klasse, Caddy, T4
- Velgen 5×118 — Ducato Light, Boxer Light, Jumper Light
- Velgen 5×120 — T5/T6/T7, Crafter II, MAN TGE
- Velgen 5×130 — Ducato Maxi, Master, Movano, Sprinter 1995-2006
- Velgen 6×130 — Sprinter 2006+, Crafter I
Waarom Loodys voor je velgen
- Specialist in bus en camper — geen personenauto's, alle kennis op jouw type voertuig
- Levenslange garantie op alle Rogue-velgen
- Loadvermogen-check vooraf — we sturen alleen wat APK-keurig is voor jouw kenteken
- Gratis verzending binnen Nederland
- Montage in Nieuwegein — balanceren, TPMS installeren en configureren, oude wielen mee retour
- Persoonlijk advies via WhatsApp, telefoon of chat
- Showroom in Nieuwegein — kom gerust langs om de velgen op de auto te bekijken
Twijfel je nog steeds over de juiste steekmaat? Stuur ons het kenteken van je bus via WhatsApp en wij vertellen je binnen een paar minuten welke velgen passen.